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平均每公里電耗1.58度!全國(guó)首個(gè)600度電牽引車極寒續(xù)航成績(jī)來了

2024-12-26 15:47   來源: 互聯(lián)網(wǎng)

凌駕冰雪之上,無畏嚴(yán)寒試煉!12月21日,新能源重卡行業(yè)全場(chǎng)景極限挑戰(zhàn)在吉林省吉林市圓滿收官。宇通600度純電牽引車以-25℃室外靜置12小時(shí)一鍵啟動(dòng)、10分鐘升溫43.8℃、行駛345公里(預(yù)估滿電行駛380公里),平均每公里電耗1.58度的優(yōu)異性能表現(xiàn)完成全國(guó)首個(gè)600度純電牽引車極寒運(yùn)營(yíng)實(shí)況挑戰(zhàn),用一場(chǎng)真場(chǎng)景、真數(shù)據(jù)、真實(shí)力的冰雪較量?jī)冬F(xiàn)了宇通重卡“說到做到才是可靠”的承諾。

北國(guó)江城吉林零下二十多度的極端天氣,是絕大多數(shù)電動(dòng)車的“生命禁區(qū)”,潑水成冰的室外環(huán)境、寒冷刺骨的極寒溫度、冷風(fēng)呼嘯的駕駛阻力......都是此次宇通600度純電牽引車需要克服的關(guān)卡,這不僅是對(duì)車輛在極端環(huán)境下的電池、制熱、續(xù)航等性能的綜合考驗(yàn),更是一場(chǎng)前所未有的極限挑戰(zhàn)!

續(xù)航能力是衡量新能源重卡性能的重要指標(biāo)之一,而在極寒條件下,這一挑戰(zhàn)變得尤為嚴(yán)峻。由于電池在低溫環(huán)境下的容量會(huì)縮小,純電車輛的續(xù)航會(huì)減少30%甚至更多,這會(huì)大大影響車輛的正常使用。本次挑戰(zhàn)當(dāng)天零下二十幾度,宇通600度純電牽引車在真實(shí)客戶運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景,開展了實(shí)際往返運(yùn)輸續(xù)航測(cè)試。在車貨總重49噸、重去空回往返運(yùn)輸?shù)臈l件下,宇通重卡經(jīng)過了6個(gè)多小時(shí)的實(shí)況運(yùn)營(yíng),最終SOC從95%到4%,行駛345公里(預(yù)估滿電行駛380公里),每公里電耗為1.58度,達(dá)成了每公里綜合電耗小于2度的挑戰(zhàn)目標(biāo)。

宇通重卡擁有如此優(yōu)秀的低溫電耗表現(xiàn),其背后是技術(shù)團(tuán)隊(duì)在“開源+節(jié)流”策略下三電技術(shù)實(shí)力的卓越表現(xiàn)。

在“開源”方面,宇通重卡采用整車熱管理技術(shù)、加強(qiáng)型再生輔助能量回收系統(tǒng)等多項(xiàng)節(jié)能措施,實(shí)現(xiàn)了更經(jīng)濟(jì)的超長(zhǎng)續(xù)航能力,在同等工況、電量條件下,續(xù)航里程相比行業(yè)平均水平延長(zhǎng)10%。此外,宇通重卡在全工況 SOC 電量精準(zhǔn)顯示技術(shù)加持下,電量顯示精準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)SOC估算精度≤5%,擁有更多可用電量。

在“節(jié)流”方面,宇通重卡基于全新一代睿控E電動(dòng)專屬技術(shù)平臺(tái)打造,同時(shí)有“高能量密度一體化電池包+高效驅(qū)動(dòng)集成式電機(jī)+多級(jí)制動(dòng)能量回收系統(tǒng)”等加持,使得整車能耗優(yōu)于行業(yè)10%以上。

在吉林的寒冬中,氣溫低至零下數(shù)十度,這對(duì)任何車輛的啟動(dòng)系統(tǒng)都是一次嚴(yán)苛試煉。在本次挑戰(zhàn)的極寒環(huán)境下,宇通600度純電牽引車靜置于-25℃的自然環(huán)境潑水冰凍長(zhǎng)達(dá)12小時(shí)后成功破冰并正常啟動(dòng),展現(xiàn)出了令人矚目的性能表現(xiàn)。這一亮眼成績(jī)的背后,是宇通重卡電池智能溫控技術(shù)在發(fā)揮作用,讓車輛電池降溫慢、可用電量多、能量回收多,最大化降低極寒環(huán)境對(duì)電池能量的影響。

在極寒環(huán)境下,如何高效地保持動(dòng)力電池的溫度成為了新能源車輛能否適應(yīng)寒冷氣候的關(guān)鍵。宇通重卡整車智能熱管理技術(shù),可實(shí)現(xiàn)對(duì)電驅(qū)和電動(dòng)輔助系統(tǒng)的智能化精準(zhǔn)管理,使得電池一直處于最舒適的溫度空間,保障車輛在-35℃~45℃環(huán)境可靠運(yùn)行。

一直以來,東北地區(qū),被稱為國(guó)內(nèi)新能源商用車的“真空地帶”。受極寒溫度影響,車輛駕駛的舒適性被大打折扣,在極寒環(huán)境下停放,進(jìn)入座艙說是“置身冰窖”并不為過。在極速升溫挑戰(zhàn)中,宇通600度純電牽引車空調(diào)開啟10分鐘,駕駛室內(nèi)從零下23℃低溫升溫至20.8℃,10分鐘快速升溫43.8℃。讓駕駛者能夠迅速擺脫寒意侵襲,離不開宇通重卡智能自動(dòng)恒溫空調(diào),采用獨(dú)立開發(fā)控制策略,具備恒溫控制、多元化控制、快捷操作等功能,實(shí)現(xiàn)了更好的制冷、制熱能力,給予卡友最佳的空調(diào)調(diào)節(jié)體驗(yàn)。此外,整車配備的一鍵除霜除霧功能,能夠讓車輛快速一鍵除霜,保障行駛安全。

無懼極寒挑戰(zhàn),試煉才見品質(zhì)。從7×24小時(shí)實(shí)況運(yùn)營(yíng)挑戰(zhàn),到重慶征服絕壁天路,再到東北冰城哈爾濱……一路走來,宇通不懼險(xiǎn)阻、挑戰(zhàn)極限,為產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來了諸多樣板,也給用戶用車加上了一把“放心鎖”。

每一次結(jié)束都是另一個(gè)開始,此次極寒挑戰(zhàn)的“收官”不等于結(jié)束,而是新的開始。從創(chuàng)新研發(fā)到攜手客戶共贏,再到推動(dòng)綠色交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)型,宇通重卡從未懈怠,始終秉承著“不把市場(chǎng)當(dāng)試驗(yàn)場(chǎng),要把試驗(yàn)場(chǎng)當(dāng)市場(chǎng)”的理念,夯實(shí)核心技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力,為中國(guó)新能源商用車高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。


責(zé)任編輯:劉編
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