寶馬Alpina B7的速度和稀缺性
金錢買不到品位，但可以買到獨特性。如果這兩個明星在阿爾比納，有時是幸運的。德國調(diào)校之家可能沒有AMG或?qū)汃R的M運動品牌的品牌認(rèn)可，但這種罕見的風(fēng)險只會使新B7更具吸引力。
阿爾皮納成立于1965年，與寶馬有共生關(guān)系。雖然是獨立的，但它的汽車是在寶馬的裝配線上生產(chǎn)的：阿爾皮納生產(chǎn)其特殊的V8發(fā)動機，然后交給寶馬安裝在7系汽車上。這輛車被送回寶馬在德國的布奇納工廠進行最后處理。
因此，至少在美國，你通過寶馬買車，但在路上卻極為罕見。阿爾皮納一年能生產(chǎn)1700輛汽車，覆蓋全球市場：寶馬今年在北美的月銷量是普通7系汽車的兩倍。沒關(guān)系。你的鄰居不知道阿爾皮納B7是什么。你的寶馬經(jīng)銷商可能永遠不會親自看到它。
相當(dāng)微妙的風(fēng)格變化有助于保持秘密身份。寶馬的圓頂引擎蓋是在引擎蓋-曾經(jīng)驚人的7系列格柵是正比例的一些公司最近的產(chǎn)品-但阿爾皮納標(biāo)志是秘密建立在較低的裝飾板。B柱和后備箱上有B7徽章。
所有常見的7系列顏色都可以使用，但純粹主義者會選擇汽車專用的阿爾皮納藍色金屬漆或綠色金屬漆。標(biāo)準(zhǔn)的20英寸阿爾皮納經(jīng)典車輪-非常窄輻條-21英寸的版本升級為1300美元。每個人都可以使用全天候或高性能的防爆橡膠。
7系是一款按比例分配的靚車，最新一代的燈籠下巴和皺眉大燈非常適合這款巴伐利亞風(fēng)格的碰碰車。當(dāng)然，讓阿爾皮納B7與眾不同的是發(fā)動機，這是一款4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動機，由汽車制造商手工制造，擁有600馬力和590磅英尺的扭矩。后者現(xiàn)在是2000轉(zhuǎn)，而不是3000轉(zhuǎn)。
8速運動自動變速箱是一種標(biāo)準(zhǔn)配置，配備了定制的alpina軟件、全輪驅(qū)動、由驅(qū)動減震器控制的空氣懸架、主動滾轉(zhuǎn)穩(wěn)定性和后軸轉(zhuǎn)向。阿爾皮納還得益于寶馬的技術(shù)注入，其中包括道路監(jiān)控前置攝像頭等功能，用于倒入懸架。在速度方面，B7降低0.6英寸，以提高穩(wěn)定性。你還可以將其提升到接近正常高度一英寸的水平，以便從地面得到更好的清理。
不足為奇的是，大型汽車自然會飛揚。無論你在前排還是后排都很寬敞，7系車永遠不會是長途旅行的好去處。納帕皮革、舒適的座椅以及寶馬所有的主動安全和輔助技術(shù)都已投入使用，其中包括一個出色的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，具有自動車道維護和換道功能。后排的人可以坐在豪華躺椅上，并配備一款彈出式平板電腦，幾乎可以控制車內(nèi)的所有東西。
按下"運動模式"按鈕，或者最好按兩次進入運動增強模式，然后召喚真正的"B7"魔法。0-60英里/小時的速度是3.5秒，最高速度是205英里/小時。對于豪華車來說，這不僅是快的，而且是非常快的。
給出直線速度，隔熱良好的小木屋遮住了你的移動速度。那些在后面撞上sn的人可能甚至沒有意識到，他們甚至沒有盯著所有數(shù)字儀表上你肩膀上定制的阿爾皮納圖形。轉(zhuǎn)角只不過是各種懸掛和阻尼系統(tǒng)的價值。把一輛近5000磅重的轎車朝轉(zhuǎn)彎方向扔去，應(yīng)該可以讓你站在一邊，但B7減重，系在它的舞鞋上。
毫無疑問，后軸轉(zhuǎn)向會有所幫助，使軸更加靈活，但改變方向才是真正令人印象深刻的平整度。在"體育與運動+"模式下，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失去了舒適和ComfortPlus的搖擺感，并獲得了令人欣慰的重量。我不能說你可以在一輛可能被允許的運動雙門跑車上連接瀝青，但這僅僅是因為阿爾皮娜討厭他一開始就不滿意的想法。
停車時，一個寬制動器--前面15.6英寸，后部15.7英寸--以最大的效率完成任務(wù)。記住，對于寶馬(BMW)強大的7-系列M760 i，你也可以這么說。V12發(fā)動機使用V12發(fā)動機提供幾乎相同的功率，但它以不同的方式交付，沒有B7 V8的瞬間憤怒。這兩個引擎都很漂亮，但Alpina感覺更渴望。
就像任何六位數(shù)的汽車一樣，如果不是因為我的錢，我可能會選擇不做一些事情。寶馬有很多小玩意，但瀏覽很多菜單和選項可能有點復(fù)雜。阿爾皮納桃木也適合我的口味。我想把它當(dāng)作綠色裝飾針線來區(qū)分船艙。同樣，你也可以選擇標(biāo)準(zhǔn)和長條紋的寶馬選項、內(nèi)部設(shè)備，以及在此過程中提升價格標(biāo)簽的組件。
奇怪的是，142800美元(包括目的地)的起價實際上很便宜。M760 i售價15000美元，雖然你可以步行到梅賽德斯AMGS 63，但它是基于上一代的2020年代--等級，仍然比阿爾皮納高出9000美元。
最重要的是，他們中沒有一個擁有超級獨家B7的威望。因為阿爾皮娜想要每年只帶300輛車到美國，這比許多超級跑車更罕見，而且可以在即興抗光比賽中與他們競爭。這種特殊的感覺很容易得到。
