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卡本環(huán)氧樹脂膠|卡本助力廈門大橋改造加固項目全幅通車

2022-01-05 09:17   來源: 大眾時報網(wǎng)

1991年12月19日全國第一座跨海大橋——廈門大橋建成通車并獲得國家建筑行業(yè)最高獎“魯班獎”。


 


30年來,廈門大橋的建成大大改善了進出廈門島難的問題,使廈門經(jīng)濟特區(qū)實現(xiàn)了真正的騰飛,進一步增強了廈門特區(qū)發(fā)展的潛力。

30年后,廈門大橋改造加固再升級,延續(xù)對工匠精神的不懈追求。

一、項目介紹

# 項目名稱:廈門大橋改造加固項目EPC(含十年養(yǎng)護)

# 項目地點:福建省廈門市

# 項目類別:跨海公路大橋改造加固

# 供應(yīng)產(chǎn)品:卡本碳纖維布及浸漬膠、卡本水下玻纖套筒

# 項目信息:全國首例、規(guī)模最大的跨海大橋綜合改造加固項目


 


廈門大橋改造加固項目由中交公路規(guī)劃設(shè)計院有限公司和中交一公局集團有限公司承建,道路總長3.581公里,計劃工期590天,由高崎引道、跨海主橋和集美立交三部分組成,主要施工內(nèi)容包括主橋“四改六”改造加固、引橋拓寬、橋面改造、支座更換,同時還將對橋梁既有病害進行同步維修,以恢復(fù)結(jié)構(gòu)耐久性,提高橋梁承載能力。

作為廈門市重點民生工程,廈門大橋改造加固完成后,對改善大橋通行能力和結(jié)構(gòu)狀況,提升廈門市綜合交通承載能力,對加快推進“島內(nèi)大提升、島外大發(fā)展”和建設(shè)高顏值廈門具有重要意義。

二、親赴現(xiàn)場,攻堅克難|解決加固防腐難題

沒有經(jīng)驗可借鑒,改造難度不亞于新建。廈門大橋改造加固項目是全國首座,也是規(guī)模最大的跨海大橋改造加固項目。項目面臨超長聯(lián)跨海大橋綜合改造加固、低收縮UHPC橋墩加固、跨海大橋耐久性研究等諸多難題。在集中應(yīng)用現(xiàn)有全部橋梁修復(fù)加固措施的同時,大量采用新工藝、新材料、新技術(shù),堪稱“舊橋改造加固博物館”。

卡本從該項目成立之初,就積極關(guān)注、參與,為項目中多處技術(shù)難點提供專業(yè)、詳盡的解決方案。

2021年3月6日,卡本科技集團股份有限公司副總經(jīng)理湯飛先生親赴中交一公局廈門大橋改造EPC項目部進行玻纖套筒加固技術(shù)交底,積極協(xié)調(diào)配合,攻堅克難,全力推動,解決樁基墩柱耐久性、防腐性等難題。最終,卡本水下玻纖套筒加固技術(shù)成為 “舊橋改造加固博物館”中一顆獨特而璀璨的新星。


 


三、定制開發(fā),提升效率|跑出路橋“加速度”

本次項目中,卡本獨家供應(yīng)玻纖套筒8800余平,高強Ⅰ級碳纖維布16000余平,卡本用優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品助力成就品質(zhì)工程。

卡本水下玻纖套筒是以玻璃纖維為增強相,以合成樹脂為基體的一種復(fù)合材料,具有輕質(zhì)高強、耐腐蝕、可設(shè)計性好等優(yōu)勢。通過引入紫外線吸收劑、光穩(wěn)定劑、納米材料等措施,顯著提升玻璃纖維復(fù)合材料的耐候性和耐磨性。該產(chǎn)品具有耐化學(xué)腐蝕、耐UV、耐沖刷、耐凍融循環(huán)和干濕交替以及可設(shè)計性強等諸多優(yōu)點。


 


針對該項目復(fù)雜工況,卡本為業(yè)主提供產(chǎn)品形狀、尺寸等定制化服務(wù),達到進入現(xiàn)場即可進行安裝施工,極大提高施工效率,跑出路橋“加速度”。


 


2021年,市場普遍面臨碳纖維等原材漲價、缺貨難題,卡本依托自身技術(shù)創(chuàng)新、工藝創(chuàng)新力量,以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量和強大的供應(yīng)能力,助力本次改造項目順利實施。


 


四、狠抓細節(jié),嚴(yán)守品質(zhì)|共同筑造大國夢

與常規(guī)的橋梁工程不同,舊橋改造項目前期不可預(yù)料因素多,每一分項都可能與設(shè)計方案存在出入。

卡本技術(shù)團隊在氣溫接近40℃的情況下仍多次前往現(xiàn)場進行技術(shù)指導(dǎo),解決施工難題并優(yōu)質(zhì)、高效地完成任務(wù)。

卡本技術(shù)團隊始終秉持“執(zhí)著技術(shù)、執(zhí)著品質(zhì)”的高追求,嚴(yán)要求的理念,在施工過程中嚴(yán)把施工細節(jié)——對每一道工序、每一項工藝、每一重點部位都嚴(yán)格把控,將品質(zhì)永遠放在首位。我們始終堅信品質(zhì)是對項目、對業(yè)主最真誠的回報。


 


12月19日,廈門大橋改造加固完成,實現(xiàn)全幅通車,為廈門經(jīng)濟特區(qū)成立40周年獻禮。本次改造項目路線長3.58公里,歷時 353 天,足足比計劃工期提前兩個半月。

改造后的廈門大橋?qū)⒁匀伦藨B(tài)雄踞于海峽西岸,繼續(xù)承擔(dān)進出廈門島交通要道之重任。


 




責(zé)任編輯:李編
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