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金秋團(tuán)圓--“中建海軍”堅(jiān)守在一線

2022-09-08 11:06   來源: 大眾時(shí)報(bào)網(wǎng)

中建半潛駁6-中國(guó)建筑舉力最大的半潛駁

在中建筑港有這樣一支隊(duì)伍:他們?nèi)杖张c大海相伴,夜夜同船舶共眠,生活枯燥卻充滿朝氣,條件艱苦仍姿態(tài)昂揚(yáng)。他們用芳華在祖國(guó)1.8萬公里的海岸線上揚(yáng)起“中建海軍”的大旗,書寫著中國(guó)建筑水工品牌崛起的華章……

他們就是中建筑港船舶公司的員工,他們用青春和汗水、奉獻(xiàn)與拼搏助力公司成就一項(xiàng)項(xiàng)經(jīng)典水工工程。

勇謀共濟(jì)笑橫流,齊心協(xié)力保工期

2014年公司承建蛟龍?zhí)枴澳父邸眹?guó)家深?;卮a頭。時(shí)維春夏季交割,序?qū)倌媳憋L(fēng)鏖戰(zhàn),蒼天潦潦,瀚海涂涂。拖著達(dá)4000噸的沉箱20多個(gè)小時(shí)不斷在海上航行,任重道遠(yuǎn)。春季施工,風(fēng)厲霧濃,不論是船還是人都感到壓力陡增,但船員們?nèi)匀桓矣诔袚?dān)重任,強(qiáng)大的毅力和扎實(shí)的專業(yè)技能使得該項(xiàng)任務(wù)順利完成。

在海上施工的過程中,徒勇而無謀,難以攻必克而戰(zhàn)必勝。精細(xì)化的組織協(xié)調(diào)在攻堅(jiān)克難的沖鋒中起到了事半功倍的作用。威海項(xiàng)目的施工地點(diǎn)是威海客運(yùn)港,該客運(yùn)港一天有4班輪渡進(jìn)出,每班次輪渡進(jìn)出港都在1小時(shí)以上,而施工船半潛駁起錨和下錨就各需要1小時(shí),留給船組施工作業(yè)的時(shí)間須臾而逝。面對(duì)這一時(shí)間爭(zhēng)奪賽,船組人員不為所動(dòng),群策群力,經(jīng)過反復(fù)模擬實(shí)驗(yàn),依靠著豐富的作業(yè)經(jīng)驗(yàn)和親密無間的協(xié)調(diào)配合硬是在輪渡進(jìn)港的間隙完成了施工任務(wù)。

千錘百煉磨工藝,吐故納新解難題

在國(guó)家深海基地項(xiàng)目建設(shè)時(shí),面臨海上施工區(qū)域狹小、施工作業(yè)受天氣影響因素大、沉箱長(zhǎng)距離拖運(yùn)安裝等眾多問題,為了將工程受到的影響降到最低,半潛駁船組經(jīng)過多次實(shí)驗(yàn)后,采用了難度系數(shù)極高的“水下過駁”施工工藝。同時(shí)由單次拖運(yùn)一個(gè)千噸沉箱改進(jìn)成單次拖運(yùn)兩個(gè)沉箱,沉箱拖運(yùn)次數(shù)由之前的30次降低至15次,工期節(jié)省了40余天,施工成本降低了50%,還減少了50%的船舶作業(yè)污物排放量,得到了業(yè)主的高度贊揚(yáng)。

近年來,船舶分公司在海上施工過程中,創(chuàng)新采用了“起重船助浮工藝輔助沉箱出運(yùn)”、“利用軸線車完成大型導(dǎo)管架裝半潛駁”、“無搭岸調(diào)載結(jié)合氣囊滾運(yùn)方式裝駁”等先進(jìn)技術(shù),破解了多項(xiàng)行業(yè)內(nèi)施工難題,取得了“一種氣囊式沉箱出運(yùn)防護(hù)裝置”、“一種新型錨絞機(jī)構(gòu)”、“一種新型筑港沉箱吊具”等多項(xiàng)實(shí)用新型專利。

以船為家望星河,“中建海軍”勇?lián)?dāng)

獨(dú)在異鄉(xiāng)為異客,每逢佳節(jié)倍思親。中秋佳節(jié)是團(tuán)圓的日子,很多人在家陪伴家人,或者選擇出游,盡情享受悠閑假期。然而勤勞的“中建海軍”們依然像往常一樣堅(jiān)守崗位,奮戰(zhàn)在水上施工第一線,為祖國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)貢獻(xiàn)著自己的力量。

“我們船員的中秋節(jié)就是大家在一起聊天,吃月餅,施工結(jié)束后全船人員聚在一塊包頓水餃吃,他和面、我調(diào)餡,大家忙的不亦樂乎。只要公司發(fā)展的好,我們不回家過中秋沒什么!”一位年輕的船員平淡的說到。或許,有活干、有事做,就是船員們節(jié)日的溫暖。

據(jù)悉,中建筑港船舶公司作為“中建海軍”的重要支撐,擁有以“中建半潛駁6”船為主力的8000噸半潛駁、6000噸半潛駁等大型施工船舶,海上施工主要裝備齊全,先后參建國(guó)家深?;?、國(guó)家科考基地、國(guó)家海洋維權(quán)執(zhí)法基地等大型民用和軍用基地工程,以及青島東方影都、大連泛海等一系列大型水上工程。榮獲全國(guó)“安康杯”競(jìng)賽優(yōu)勝班組、全國(guó)水運(yùn)系統(tǒng)“安全優(yōu)秀船舶”,獲得了“全國(guó)百?gòu)?qiáng)船員”“山東省優(yōu)秀船員、”青島市“工人先鋒號(hào)”等多項(xiàng)榮譽(yù)稱號(hào)。同時(shí)鍛煉、培育了一支敢打硬仗、劈波斬浪的優(yōu)秀船員隊(duì)伍,為港航專業(yè)化施工提供了堅(jiān)實(shí)保障。

(通訊員:溫明波 熊軍輝)


責(zé)任編輯:李編
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