廣汽集團(tuán)堅(jiān)持科技創(chuàng)新,2022年新增研發(fā)投入65億
廣汽集團(tuán)堅(jiān)持對(duì)科技創(chuàng)新的孜孜以求,自主研發(fā)投入迄今累計(jì)投入420億元。2022年,廣汽相繼發(fā)布了基于星靈架構(gòu)的全新軟件架構(gòu)普賽操作系統(tǒng)、全新進(jìn)化的ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)、突破性的基于微晶技術(shù)的新一代超能鐵鋰電池技術(shù)、氫發(fā)動(dòng)機(jī)和鉅浪-氫混動(dòng)系統(tǒng)等前沿技術(shù)。
自動(dòng)駕駛方面,人工智能自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)基于純視覺自動(dòng)駕駛技術(shù)路線,利用強(qiáng)人工智能,初步完成了核心技術(shù)研發(fā)。在今年的廣汽科技日上,又發(fā)布了首款飛行汽車GOVE、全球首款乘用車氨發(fā)動(dòng)機(jī)、集成化最高的N合一電驅(qū)技術(shù),以及廣汽魔方場(chǎng)景共創(chuàng)平臺(tái)等嶄新科技成果。
每年多個(gè)“黑科技”的產(chǎn)出、落地,離不開廣汽集團(tuán)在人、財(cái)、物等方面對(duì)自主研發(fā)一以貫之的大力投入。廣汽集團(tuán)將科技視為第一生產(chǎn)力,每年自主研發(fā)投入強(qiáng)度約6%,迄今累計(jì)投入420億元。2022年,全集團(tuán)新增專利申請(qǐng)3,255件,新增研發(fā)投入65億元,也就是說,平均每天就產(chǎn)生將近10件專利,每天研發(fā)投入近2,000萬元。
人才方面,目前廣汽集團(tuán)已經(jīng)構(gòu)建起一支由海內(nèi)外高端專家領(lǐng)軍、規(guī)模六千多人的國際化研發(fā)團(tuán)隊(duì)。此外,投資近20億元建設(shè)的廣汽研究院2號(hào)研發(fā)大樓在2022年建成投入使用,廣汽歐洲研發(fā)中心暨廣汽米蘭前瞻設(shè)計(jì)中心也于2022年開業(yè)運(yùn)營,三國五地廣汽全球研發(fā)網(wǎng)更趨完善。
廣汽資本有限公司是廣汽集團(tuán)資本運(yùn)營和投融資平臺(tái),圍繞汽車新四化,以硬科技為抓手,通過資本為紐帶聯(lián)動(dòng)行業(yè)內(nèi)外和上下游資源,在芯片、智能網(wǎng)聯(lián)和新能源領(lǐng)域進(jìn)行投資布局并賦能汽車產(chǎn)業(yè),致力于成為智能出行領(lǐng)域?qū)I(yè)的投資機(jī)構(gòu)。近年來,公司在汽車"新四化"領(lǐng)域的投資金額占整體超過85%,其中芯片及智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域、新能源電池領(lǐng)域投資金額各占約50%,為汽車產(chǎn)業(yè)的科技轉(zhuǎn)型持續(xù)注入創(chuàng)新動(dòng)能。
關(guān)于廣汽資本
廣汽資本有限公司是廣汽集團(tuán)資本運(yùn)營和投融資平臺(tái),圍繞汽車新四化,以硬科技為抓手,通過資本為紐帶聯(lián)動(dòng)行業(yè)內(nèi)外和上下游資源,在芯片、智能網(wǎng)聯(lián)和新能源領(lǐng)域進(jìn)行投資布局并賦能汽車產(chǎn)業(yè),致力于成為智能出行領(lǐng)域?qū)I(yè)的投資機(jī)構(gòu)。近年來,公司在汽車"新四化"領(lǐng)域的投資金額占整體超過85%,其中芯片及智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域、新能源電池領(lǐng)域投資金額各占約50%,為汽車產(chǎn)業(yè)的科技轉(zhuǎn)型持續(xù)注入創(chuàng)新動(dòng)能。
